Что такое накладная CMR?

Кратко о CMR

«CMR» — сокращение французского названия Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route, то есть Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (по-русски — КДПГ). Она принята в Женеве в 1956 году в рамках Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН); сегодня её участниками являются более 50 государств.

Конвенция устанавливает единые правила о правах и обязанностях отправителя, перевозчика и получателя, об ответственности перевозчика и пределах возмещения. Накладная CMR оформляется на каждую перевозку, подпадающую под эти правила. До доказательства обратного она подтверждает заключение договора, его условия и принятие груза перевозчиком (ст. 9).

Когда нужна накладная CMR?

Конвенция применяется к любому договору возмездной дорожной перевозки грузов, когда место принятия груза и место его сдачи находятся в двух разных странах, хотя бы одна из которых является участницей Конвенции. Гражданство и местожительство сторон значения не имеют.

• Экспортный груз из Турции в Германию на автомобиле → применяется CMR.
• Если гружёное транспортное средство часть пути следует морем или по железной дороге без перегрузки груза (ро-ро, контрейлер), Конвенция по общему правилу распространяется на всю перевозку (ст. 2).
• Почтовые перевозки, перевозка покойников и перевозка мебели при переезде исключены (ст. 1 п. 4).
• Перевозка в пределах одной страны под CMR не подпадает — действует национальное право.

Стороны и подписи

• Отправитель: заключает договор и передаёт груз перевозчику. Отвечает за точность сообщённых сведений и за ущерб перевозчику из-за неточных или неполных данных (ст. 7).
• Перевозчик: принимает груз и доставляет его. При приёме проверяет количество мест, их маркировку и номера, внешнее состояние груза и упаковки и вносит оговорки в накладную (ст. 8).
• Получатель: принимает груз в месте назначения вместе со вторым экземпляром накладной и расписывается в получении.
• Последующие перевозчики: если перевозку последовательно выполняют несколько перевозчиков, каждый становится стороной договора, приняв груз и накладную (ст. 34).

Конвенция не устанавливает жёстко, кто заполняет накладную: на практике это делает перевозчик, экспедитор или отправитель. Важно, чтобы сведения были верны, а экземпляры подписаны отправителем и перевозчиком. Пошаговое заполнение по графам — в статье как заполнить CMR.

Сколько экземпляров?

По Конвенции накладная составляется не менее чем в трёх оригинальных экземплярах, подписанных отправителем и перевозчиком (ст. 5):

1. Первый экземпляр остаётся у отправителя.
2. Второй экземпляр следует с грузом и передаётся получателю.
3. Третий экземпляр остаётся у перевозчика.

Распространённый бланк IRU образца 2007 года печатается в четырёх цветах: красный — отправителю, синий — получателю (едет с грузом), зелёный — перевозчику, чёрный — для административных процедур. Все экземпляры заполняются одинаково.

Что указывается в накладной CMR?

Статья 6 Конвенции перечисляет обязательные сведения:

• Место и дата составления накладной
• Наименования и адреса отправителя, перевозчика и получателя
• Место и дата принятия груза и предусмотренное место его сдачи
• Обычное наименование груза и способ упаковки; для опасных грузов — их общепризнанное наименование
• Количество грузовых мест, их особая маркировка и номера
• Вес брутто или иначе выраженное количество груза
• Расходы, связанные с перевозкой (провозная плата, дополнительные расходы, таможенные пошлины и т. п.)
• Инструкции, необходимые для таможенных и иных формальностей
• Указание, что перевозка независимо от любых оговорок подчиняется Конвенции

При необходимости также указываются запрет перегрузки, расходы, которые берёт на себя отправитель, сумма наложенного платежа, объявленная стоимость груза, инструкции о страховании, согласованный срок перевозки и перечень переданных перевозчику документов (ст. 6 п. 2). В стандартном бланке для каждого из этих сведений есть своя графа.

Ответственность перевозчика и пределы возмещения

Перевозчик отвечает за полную или частичную утрату, повреждение груза и просрочку доставки с момента принятия груза до его сдачи (ст. 17). Он освобождается от ответственности в случаях, перечисленных в Конвенции, — например, при вине заявителя, особых свойствах груза или обстоятельствах, которых нельзя было избежать.

• При утрате и повреждении возмещение не может превышать 8,33 СДР (специальных прав заимствования МВФ) за килограмм недостающего веса брутто (ст. 23).
• При просрочке возмещение не может превышать провозную плату (ст. 23 п. 5).
• За дополнительную плату отправитель может объявить в накладной стоимость груза (ст. 24) или особый интерес в доставке (ст. 26) — тогда предел повышается. Такие заявления вносятся в графу «особые согласованные условия».

Оговорки при сдаче груза и сроки

• Видимая утрата или повреждение: получатель заявляет оговорки перевозчику при сдаче груза.
• Невидимая утрата или повреждение: письменные оговорки направляются в течение 7 дней после сдачи (не считая воскресных и праздничных дней).
• Просрочка: возмещение выплачивается, только если письменная оговорка направлена в течение 21 дня с момента предоставления груза в распоряжение получателя (ст. 30).
• Исковая давность: 1 год, при умысле или равнозначной вине — 3 года (ст. 32).

Электронная накладная (e-CMR)

Дополнительный протокол e-CMR, принятый в 2008 году и действующий с 2011 года, даёт правовую основу для оформления накладной в электронном виде. Подробнее — в статье что такое e-CMR.

Оформление CMR онлайн

В CMRyaz накладная CMR заполняется прямо в браузере: вы видите её так, как она будет напечатана, скачиваете PDF на одном из 8 языков и делитесь по QR-коду. Отправители, получатели и транспорт сохраняются, поэтому следующая накладная занимает секунды. Создать CMR бесплатно.