Инкотермс 2020: правила и переход рисков
Инкотермс — правила Международной торговой палаты (ICC), которые определяют, где поставляется товар, когда переходит риск и кто несёт какие расходы между продавцом и покупателем. Здесь разобраны 11 правил Инкотермс 2020 и их правильное применение в автоперевозках.
Что регулируют Инкотермс, а что нет
Правило Инкотермс включается в договор купли-продажи, например: «FCA Стамбул Incoterms® 2020». Вместе с правилом всегда указывается место — оно определяет, где происходят поставка и переход риска. Действующая редакция — Инкотермс 2020, применяется с 1 января 2020 года.
Инкотермс распределяют: место поставки, переход риска, расходы на перевозку и страхование, а также обязанность по экспортной и импортной таможенной очистке.
11 правил кратко
В Инкотермс 2020 семь правил применяются к любому виду транспорта (в том числе автомобильному), четыре — только к морскому и внутреннему водному транспорту.
| Правило | Поставка / переход риска | Основную перевозку оплачивает | Экспортная / импортная очистка |
|---|---|---|---|
| EXW — Ex Works | На предприятии продавца, товар предоставлен покупателю (без погрузки) | Покупатель | Покупатель / покупатель |
| FCA — Free Carrier | Передача перевозчику покупателя в указанном месте (на предприятии продавца — с погрузкой) | Покупатель | Продавец / покупатель |
| CPT — Carriage Paid To | При передаче первому перевозчику | Продавец (до места назначения) | Продавец / покупатель |
| CIP — Carriage and Insurance Paid To | При передаче первому перевозчику; продавец страхует по полному покрытию (ICC A) | Продавец | Продавец / покупатель |
| DAP — Delivered at Place | В месте назначения на транспорте, готовым к выгрузке | Продавец | Продавец / покупатель |
| DPU — Delivered at Place Unloaded | В месте назначения, выгруженным | Продавец | Продавец / покупатель |
| DDP — Delivered Duty Paid | В месте назначения, готовым к выгрузке, импортные пошлины уплачены | Продавец | Продавец / продавец |
| Правило | Поставка / переход риска | Основную перевозку оплачивает | Экспортная / импортная очистка |
|---|---|---|---|
| FAS — Free Alongside Ship | Вдоль борта судна в порту отгрузки | Покупатель | Продавец / покупатель |
| FOB — Free On Board | На борту судна в порту отгрузки | Покупатель | Продавец / покупатель |
| CFR — Cost and Freight | На борту судна в порту отгрузки | Продавец (до порта назначения) | Продавец / покупатель |
| CIF — Cost, Insurance and Freight | На борту в порту отгрузки; продавец страхует по минимальному покрытию (ICC C) | Продавец | Продавец / покупатель |
Какое правило для автоперевозки?
В автомобильном экспорте чаще всего используются EXW, FCA, CPT, DAP и DDP. Практический выбор:
- Покупатель присылает свою машину: FCA (склад продавца). Продавец грузит товар и оформляет экспорт; риск переходит после погрузки. При EXW даже погрузка — забота покупателя, а продавец не обязан оформлять экспорт, что в международной торговле часто создаёт проблемы.
- Продавец платит фрахт, но риск должен перейти раньше: CPT или CIP со страхованием. Фрахт за продавцом, риск в пути — за покупателем.
- Продавец доставляет до двери покупателя: DAP (выгружает покупатель) или DPU (выгружает продавец).
- Продавец платит и импортные пошлины: DDP. Продавец должен иметь возможность растаможить товар в стране покупателя, что часто неудобно.
Что изменилось в Инкотермс 2020
- DAT заменено на DPU: место выгрузки теперь может быть любым, а не только терминалом.
- Больше страхования по CIP: продавец обязан обеспечить полное покрытие ICC (A); по CIF сохраняется минимальное покрытие ICC (C).
- Бортовой коносамент по FCA: стороны могут договориться, что перевозчик покупателя выдаст продавцу бортовой коносамент (удобно при аккредитиве).
- Собственный транспорт: по FCA, DAP, DPU и DDP стороны могут перевозить товар своими силами вместо стороннего перевозчика.
- Расходы на безопасность и распределение расходов прямо перечислены в каждом правиле.
Инкотермс и транспортные документы
Выбранное правило указывается в инвойсе и договоре, по нему же определяются условия поставки в таможенной декларации. Кто оплачивает фрахт, следует отразить в графе 17 CMR («подлежит оплате»): например, при DAP провозную плату несёт отправитель, при EXW и FCA обычно покупатель. Согласованность инвойса и CMR важна на таможне и в спорах.
В CMRyaz коммерческий инвойс и CMR готовятся из одних и тех же данных, поэтому условия поставки и стороны совпадают в обоих документах.
Частые вопросы
Можно ли использовать FOB при автоперевозке?
FOB предназначено только для морского и внутреннего водного транспорта. Для автоперевозок используйте FCA: риск переходит при передаче товара перевозчику покупателя в указанном месте.
Чем EXW отличается от FCA?
При EXW продавец лишь предоставляет товар, а погрузка и экспортная очистка — на покупателе. При FCA продавец (на своём предприятии) грузит товар на транспорт покупателя и оформляет экспорт.
Чем DAP отличается от DDP?
В обоих случаях продавец доставляет товар в место назначения. При DAP импортная очистка и пошлины на покупателе, при DDP — на продавце.
Определяют ли Инкотермс переход права собственности?
Нет. Инкотермс регулируют только поставку, переход риска, расходы и таможенные обязанности. Право собственности и оплата зависят от договора купли-продажи.